Andreas Schramm und Claas Heise vom SCCR starteten neben 24 weiteren ILCA-sowie 11 Finn-Seglern anderer Vereine. Regattaleiter Heinz-Heinrich Meier erklärte die Up-and-Down-Läufe. Die Stimmung war sportlich-kameradschaftlich und obwohl Neptun keine eisigen Temperaturen schickte, freuten sich die Segler über die heiße Brühe der WRK-Kollegen zwischen den Läufen.

Samstagabend wurden die Segler mit Spanferkel und Sauerkraut verwöhnt. Bei etwas mehr Wind am Sonntag konnte Andreas Schramm seinen 8. Platz behaupten, herzlichen Glückwunsch! Claas Heise wurde Vorletzter. Alle Ergebnisse stehen bei manage2sail

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Mi 4.6. Tag 1 – Anreise und Vorbereitung

Früh morgens um 7 Uhr trafen sich Max Schwarting, Nico und Max Heise beim SCCR mit Christian und seiner Frau Birgit zur Fahrt Richtung Kiel. Im Schlepptau auf dem SCCR-Trailer unsere drei Laser, Equipment und das Motorboot. Im Olympiahafen in Schilksee waren schon andere Segler eingetroffen und wir slippten die Boote. Anschließend bezogen wir unsere Unterkunft. Eigentlich wollten wir direkt auf dem Hafengelände zelten, hatten uns aber aufgrund des Dauerregens kurzfristig für eine der wahrscheinlich letzten verfügbaren Wohnungen entschieden. Die Ferienwohnung war gut mit dem Bus und sogar einer Fähre erreichbar. Es war cool, sich selber zu versorgen. Wir gingen gemeinsam einkaufen, um uns für die Woche zu versorgen, und kochten zusammen.

Do 5.6. (Tag 2)  Training und Reviererkundung

Am zweiten Tag segelten wir für etwa drei Stunden raus, um uns besser mit dem Revier und den Wellen der Ostsee vertraut zu machen. Nach dem Training stärkten wir uns mit leckeren Fischbrötchen direkt am Hafen. Der erste Eindruck vom olympischen Zentrum in Kiel war beeindruckend – wir erkundeten z.B. die Vasahalle und das Trainingsgelände.

Fr 6.6. (Tag 3) Warten auf Wind und Organisatorisches

Mit über 30 Knoten Wind war an unserem 2. geplanten Trainingstag kein Segeln möglich. Also hieß es „Material schonen und Kräfte sammeln“ vor den eigentlichen Renntagen. Wir nutzten die Zeit für letzte Details der insgesamt unkomplizierten Anmeldung. Am Abend gingen wir spontan mit Christian und Birgit essen, um den Geburtstag von Max Schwarting zu feiern, den er selbst beinahe vergessen hätte. Zurück zur Wohnung nahmen wir die Fähre, wann hat man das schon mal? Das war trotz des Sturms ein schöner Abschluss des Tages.

Sa 7.6. (Tag 4) Warten auf Wind

Am ersten Wettkampftag waren leider keine Rennen möglich, da zu wenig bzw. kein konstanter Wind herrschte. Aber die Ausrichter hatten in den Olympiahallen Kicker und Spiele aufgebaut. Wir nutzten die Zeit, um uns mit anderen Segler:innen zu vernetzen und sahen unsere Freunde aus der Zeit des Skiff-Segelns wieder, die inzwischen größtenteils auch auf Laser bzw. 29er umgestiegen sind. 

So 8.6. (Tag 5) Erster Renntag mit einigen Überraschungen

Der erste echte Wettkampftag startete mit wenig Wind und dichtem Nebel. Wir warteten mehrere Stunden auf die Entscheidung der Wettfahrtleitung zum AP-Startsignal, das sich immer wieder hinauszögerte. 

Als es nachmittags endlich aufklarte, konnten noch vier Rennen absolviert werden. Die hatten es für jeden von uns in sich. Der Wind hatte deutlich zugenommen – gegen Ende herrschten teilweise über 20 Knoten. Insgesamt hatte jeder von uns zwei gute und zwei weniger gute Läufe. Christian flitzte mit seinem Motorboot immer zwischen unseren verschiedenen Bahnen ILCA 6 (Nico und Max H.) und ILCA 7 (Max S.) hin und her.

Max S: „Das Niveau im Feld war unglaublich hoch (Olympioniken). Bei Hartwind und kurzer zurückreflektierender Welle war es schwierig,  Bootspeed zu halten. Bei Leichtwind kam ich zwei mal gut durch und konnte ein stabiles Mittelfeld erreichen.“

Bei Max H: „ Mitten im zweiten Lauf kam es zu einem Zusammenstoß mit einem anderen Segler, der auf mich kenterte. Ärgerlich, aber so was lässt sich nicht vermeiden.“

Nico: „Ich war bei ca. 20 Knoten im letzten Halbwindschlag ca. 30 Meter vor dem Ziel gut unterwegs, mindestens 25 Segler hinter mir. Da krachte es auf einmal gewaltig. Mein Untermast war gebrochen. Christian und Begleitboote kamen mir gleich zur Hilfe, aber damit war ich unfreiwillig in den Rennen 3 und 4 mit DNC (did not come) disqualifiziert. Christian half mit seinen Kontakten zu anderen Trainern, so dass ich mir am nächsten Tag einen Untermast ausleihen und die letzten Rennen wieder mitsegeln konnte.“ 

Nach fast sechs Stunden auf dem Wasser und hoher körperlicher Belastung bauten wir ab und gingen früh schlafen.

(8.6.) Tag 5 – Finaler Renntag mit „Philpp Buhl Moment“

Schon beim Aufstehen schwirrten uns die Namen der Renngebiete unserer unterschiedlichen Bootsklassen im Kopf herum. „Golf“,„Juliette“, „Hotel“ bzw. die Frage, „wo segeln wir heute nochmal genau?“  

Der letzte Wettkampftag forderte uns erneut mit viel Wind (bis 25 Knoten) und einer steilen, kurzen Rückwelle – klassische Kieler Bedingungen. Insgesamt wurden noch einmal drei Rennen gesegelt. Die ILCA 6 Männer wurden in zwei Fleets eingeteilt. Für ILCA 7 war es die IDJM (Internationale Deutsche Jugendmeisterschaft). 

Max S: „Besonders bei Leichtwind konnte ich an dem Tag zweimal solide ins Mittelfeld segeln. Die Starts am Pin-End funktionierten zunehmend besser. Ein Highlight des Tages war ein Rennen, in dem ich an der Luvtonne mit Segelgrößen wie Philipp Buhl auf etwa Position 15–20 lag – eine starke Momentaufnahme. Leider wurde das Rennen später abgebrochen. Insgesamt bekamen wir starken Support vom Coachboot und wertvolle Rückmeldungen.“

Am Abend ließen wir die Woche bei einem gemütlichen Abend mit Freunden in Kiel ausklingen.

Tag 6 – Rückreise

Am letzten Tag luden wir das Material auf und machten uns auf den Heimweg. Leider wurden wir von starkem Rückreiseverkehr ausgebremst und steckten einige Zeit im Stau.

Ein ganz großes Dankeschön an Christian, der uns auf die Teilnahme super vorbereitete, nach Kiel fuhr und im Coachboot mit wertvollen Ratschlägen begleitete. Wir hoffen, wir konnten uns mit einem Grillabend im Anschluß gebührend bei ihm und seiner Frau bedanken.

Christian ordnete die Leistungen (Ergebnisse bei manage2sail) der Jungs so ein: „Die drei haben sich bei ihrem ersten Wettkampf im Laser auf der Ostsee klasse behauptet. Um die ersten 20 Plätze segeln hier aktive, ehemalige oder angehende Olympiateilnehmer. Neben starker deutscher ist auch die Konkurrenz aus anderen europäischen Ländern am Start. Ich bin total stolz, wie sich die Jungs geschlagen haben.“

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Der Empfang durch den ausrichtenden Verein war herzlich und gut organisiert. Eine entspannte Stimmung am Club und viele helfende Hände sorgten für einen unkomplizierten Ablauf.

Die Slipanlage war allerdings ziemlich rutschig – da war Vorsicht angesagt, um nicht schon vor dem ersten Start unfreiwillig baden zu gehen oder sich GFK-Schäden am Boot zu holen. 

Der Kurs war ein klassischer Up-and-Down mit Ablauftonne, aber ohne Gate – also immer schön durchziehen bis zur Leetonne! Allein das Raussegeln zum Start dauerte über 30 Minuten, aber bei dem tollen sonnigen Wetter war das trotzdem angenehm.

Auf dem Wasser zeigte sich der See von seiner wechselhaften Seite. Am Samstag ging es bei strahlendem Sonnenschein aufs Wasser – das Segelwetter war wirklich top. Der Wind war allerdings eine echte Herausforderung. Mal sehr schwach, dann wieder in Böen recht stark und dazu ständig drehend, am Samstag ca. 4 kn bis in Böen 13 kn. Wer die Winddreher richtig erwischt hatte, konnte ordentlich Plätze gutmachen. Aber wehe, man war auf der falschen Seite unterwegs.

Die Startlinie lag an beiden Tagen nicht ganz optimal – besonders am Sonntag hatte die Wettfahrtleitung mit der Ausrichtung zu kämpfen. Mehrere Startversuche waren nötig, was viel Geduld von allen forderte. Trotz allem blieb die Wettfahrtleitung ruhig und fair.

Samstagabend wurde nach drei spannenden Läufen gemütlich gegrillt und es gab leckere Salate.

Bei ca. 7-16 kn und weiterhin drehend böigen Windverhältnissen konnten wir am Sonntag zwei weitere Läufe absolvieren. Mit einem sehr guten 4. (Max S. im ILCA 7), 5. (Nico im ILCA 6 ) und 7. (Max H. im ILCA 6) fuhren wir nach einem sportlich fordernden Wochenende zufrieden zurück nach Krefeld.

Wir kommen gerne wieder – vielleicht ja beim nächsten Mal mit etwas stabilerem Wind.

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War es für Max im letzten Jahr überhaupt eine Premiere im ILCA zu starten, testete er diesmal das größere ILCA 7 Rigg. Die anderen 14 Teilnehmer der Gruppe nahmen positiv zur Kenntnis: Ah, da ist ein Neuer! Bei den ILCA 6 nahmen 18 Boote teil und bei der kleinen ILCA 4-Gruppe segelten drei.

Das Warmup gab es zu Beginn gratis dazu. Die Boote mussten per Hand etwa 200m vom Parkplatz , unter einer Brücke hindurch zum Verein gezogen werden. Auf dem Gelänge selbst lagen die Boote dann dicht an dicht. Wieder einmal durften wir feststellen, wie komfortable das SCCR-Gelände mit seiner Slipp-Anlage eigentlich ist. Beim WSB ging es für die Laser vorwärts ins Wasser, dann noch ein wenig an Pollern entlang hangeln und raus auf den schönen Baldeneysee.

Die Regattakurse lagen nicht weit weg vom Vereinshaus so, dass auch die Landcrews gute Sicht aufs Geschehen hatten. Ein breiter Rad- und Wanderweg entlang des Ufers machte es außerdem leicht dem Feld zu folgen.

Insgesamt gingen bei der super organisierten Regatta 36 Teilnehmer an den Start. Im Feld der 7er ILCAS dominierte souverän Gabriel Medeiros Königsfeld vom ETUF, gut zu erkennen an dem Segel mit der Luxemburgflagge. Max belegte am Ende einen guten 6. Platz, mit dem er als Premierenvorstellung zufrieden war. Claas Heise nahm es olympisch, hatte aber nach eigener Aussage einen super Tag. Alle Ergebnisse seht Ihr hier. Die gesamte Regatta wurde von einem Presseboot begleitet und so gibt es wirklich tolle Fotos vom Fotografen Thomas Koch.

Wie persönlich die Veranstaltung betreut wurde, zeigte sich nicht nur bei der Ansprache und beim Catering. Zur Preisverleihung gab es für jeden Sportler selbst gebackene Kekse in Segelform mit der eigenen Segelnummer darauf.

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Aber am Samstag 05.10. sah es für uns deutlich freundlicher aus – insgesamt war wenig Wind angekündigt. Aufgrund zahlreicher Winddreher mussten wir tagsüber immer wieder auf konstante Windrichtungen warten und waren insgesamt fast 9 Stunden auf dem Wasser, um letztlich drei Läufe segeln zu können. Ein ganz schön anstrengender Tag – die Sonne ging schon unter, als wir anlandeten. Abends gab es immer Essen in einem großen Zelt, das der RCZ für die knapp 150 Teilnehmenden der IDM aufgebaut hatte. Auf einer Leinwand liefen Fotos der Segler von den Rennen des Tages. Bei den Frauen war übrigens auch unsere Olympionikin Julia Büsselberg bei der Meisterschaft mit dabei.

An dem Abend wussten wir noch nicht, dass mangels Wind keine weiteren Läufe am Sonntag stattfinden würden. Laut Ankündigung war für Sonntag 06.10. noch ein Lauf mit Start ab 11 Uhr geplant. Aber am Zwenkauer Hafen regte sich am Sonntagmorgen kein Lüftchen, als wir die Boote aufbauen wollten. Die Wettfahrtleitung hatte ein Einsehen und gab um 10 Uhr mit „AP über A“ bekannt, dass es keine weiteren Wettfahrten mehr geben würde.

Damit blieb es für uns bei einem 43. (Max) und 47. (Nico) Platz von 54 ILCA 6 Men Seglern bei der Deutschen Meisterschaft (link zu allen Ergebnissen) Das ist für uns beide ein Fortschritt in der Platzierung gegenüber der IDJM im Juli. Besonders die Starts in derart großen Feldern inmitten der besten deutschen Radialsegler sind eine enorm gute Übung und wir freuen uns, dass wir teilnehmen konnten. Wir haben auch viele nette Segler von der Jugendmeisterschaft im Juli wiedergetroffen und konnten vier schöne Tage verbringen. Auch für Claas war es super spannend, denn er konnte zum ersten Mal in solch großen Feldern segeln – mit über 50 Seglern an der Startlinie und über 100 Booten gleichzeitig auf derselben Bahn war schon ein anderer Schnack als die üblichen Ranglistenregatten. Auch er hat die Teilnahme sehr genossen.

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Inzwischen hatte der Wind sehr gedreht und machte dadurch insbesondere das Starten schwierig. Das war für einige nicht einfach zu meistern, manchmal streikte auch das eigene Boot, so daß nicht alle gleichermaßen zufrieden waren.

„Mit zwei DNFs aufgrund von Materialschäden im ersten und im letzten Rennen habe ich diese Regatta auf dem drittletzten Platz beendet. Dies wahr besonders enttäuschend, da ich zum Zeitpunkt des ersten Defektes mit einem ordentlichen Vorsprung auf den zweiten auf Platz eins lag, und zum Zeitpunkt des zweiten souverän an zweiter Position gefahren bin. Ohne diese Ausfälle wäre wahrscheinlich sogar der Gesamtsieg drin gewesen. Trotz des frustrierenden Ausgangs nehme ich eine sportlich sehr gute Leistung und drei gute bis gewonnene Starts aus dem Wochenede mit. Langfristig muss ich wohl aber beim Material größere Änderungen vornehmen“ resümiert Max Schwarting.

Bei den insgesamt drei absolvierten Läufen kamen die Einhandjollen Laser oft vor den Zweimannbooten ins Ziel. Herzlichen Glückwunsch dem Sieger Horst Dobrinski (KSK), Max Heise (SCCR) und Andreas Schramm (SCCR) für ihren zweiten und dritten von insgesamt elf teilnehmenden Einhandseglern! Alle Ergebnisse stehen hier.

Abends gab es selbstgebackenen Zwiebel- und Flammkuchen sowie köstlichen Apfel- und andere Kuchen zum Desert im Verein. Danke an unsere Nachbarn für den netten Empfang und Gastfreundschaft!

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Insgesamt waren jeweils genügend Segler- und Seglerinnen in den Klassen ILCA 4, 6 und 7 am Start, so dass für jede Klasse ein Ranglistenwertung zustande kam. Auf dem Foto ganz unten sieht man die jeweils 1.-3. Sieger jeder Klasse. Für den relativ kleinen Aasee, der ungefähr die Größe des Südstücks des Elfrather Sees hat und auch genau so viel Baumbewuchs und Winddreher, waren ganz schön viele Segler auf der Wasserfläche.

Beim Frühstück am Sonntagmorgen 8.9. 24 um 8 Uhr herrschte weiterhin Windstille und wir witzelten schon, ob überhaupt noch Wettkämpfe möglich wären oder wir uns die schöne Stadt Münster ansehen könnten. Aber pünktlich um 10 Uhr zum angekündigten ersten Startsignal frischte der Wind auf und ermöglichte uns tatsächlich noch drei weitere Läufe vor dem Ende um 13 Uhr. Die Felder blieben bei allen Läufen relativ konstant, so dass wir immer vergleichbare Zieleinläufe erreichten. Das vordere Feld der Radialsegler bewies schon sehr gute Fähigkeiten. Aufgrund des Streichers wurde die Liste zum Schluss noch einmal etwas durcheinandergewirbelt.

Wir SCCR-Segler waren mit einem 3. Platz (Max), 6. Platz (Nico) und 8. Platz (Claas) alle zufrieden. Die Reise Richtung Norden hatten auch einige Segler des Segelvereins Bayer Leverkusen sowie vom Segelclub Prinzensteg in Haltern am See angetreten. Es herrschte die ganze Zeit eine klasse kameradschaftliche Atmosphäre, gab keine Proteste und alle genossen die sehr gute Stimmung. Bei der Siegerehrung gab es noch eine Tombula und anschließend wurde noch mal gegrillt.

Der Segelclub Hansa hat uns sehr herzlich empfangen und das ganze Wochenende verwöhnt. Wir kommen gerne irgendwann wieder. Die Ergebnisse stehen bei Manage2sail.

Der Beitrag Dreieckskurs mit Winddrehern beim Münsteraner Laser Cup erschien zuerst auf SCCR e.V..

Schiedsrichter Uli Girbinger, der das ganze auf dem Wasser begleitete, hatte in seiner Funktion wenig zu tun, da sich alle sehr sportlich fair verhielten. Herzlichen Glückwunsch den klaren Siegern Max und Piet Schwarting, die sich vor Team Bernhard Winter/Ingo Brenner und Hannah Büscher/Claas Heise behaupten konnten.

Danke an Wettfahrtleiter Stefan Gerstner, Schiedrichter Uli Girbinger und allen Helfern der Matchrace Ausrichtung sowie Christine Schwarting für den coolen Plakatentwurf! Es hat wieder super viel Spaß gemacht!

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Max Heise: „Es war ja für uns drei die erste deutsche Meisterschaft nach dem Umstieg auf den ILCA 6 und hat insgesamt großen Spaß gemacht, aber es war schon eine echte Herausforderung. Die Woche begann mit Hitze, anschließend hatten wir z.T. stürmische Segeltage. Am ersten Tag fuhren wir kurz nach einem Gewitter bei prasselndem Regen raus und mussten ohne einen abgeschlossenen Lauf wieder in den Hafen zurück, da sich der Wind gelegt hatte. Die nächsten Tage waren alle extrem lang: wir waren teilweise bis zu 8 Stunden ohne Pause auf dem Wasser. Der starke Wind machte es noch anstrengender. Aber ein herzliches Dankeschön für die Gastfreundschaft der Seglervereinigung Hüde am Dümmer See für das Ausrichten einer tollen Jugendmeisterschaft 21.-24. Juli 2024!“

Flaschenpost: Max, wie war Deine Erfahrung bei der IDJM?“

Max Schwarting: „Nach der nicht ganz einfachen Qualifikation freute ich mich schon sehr auf diesen sportlichen Höhepunkt des Jahres. Da ich vom Verein vorab noch Spitzenmaterial zur Verfügung gestellt bekommen hatte konnte ich es kaum erwarten, an den Start zu gehen. Als besondere Herausforderung stellte sich zum einen die Vermessung heraus. Trotz des brandneuen ILCA 6 brauchten wir zwei Stunden bis alles passte. Unter anderen war eine Segellatte ein par Millimeter(!) zu lang und meine Schwimmweste erwies sich als nicht klassenlegal. Zum anderen stellte sich die Professionalität des Feldes als unfassbar hoch heraus. Wir vom SCCR waren die einzigen drei Sportler ohne Trainerteam und nicht wie die meisten anderen schon eine Woche im voraus zum Training angereist. Da ist es schon schwer mitzuhalten. Mit meinem Ergebnis (44/51) bin ich natürlich nicht ganz zufrieden, besonders da ich durch einen Ausrutscher am letzten Tag meinen 41. Platz noch verlor und mich eigentlich ein Ergebnis in den hohen Dreißigern erhofft hatte. Man muss aber auch sagen, dass es für uns bei dieser Meisterschaft hauptsächlich darum ging, Erfahrungen zu sammeln und wir haben es als nicht Leistungssportler trotzdem hingekriegt, eine Handvoll Läufe im stabilen Mittelfeld zu fahren, worauf man jetzt im Training aufbauen kann.“

Flaschenpost: „Nico, was war für Dich besonders an der Deutschen Meisterschaft?“

Nico Heise: „Ich war auch überrascht, wie genau und entsprechend lange wir für die Inspektion und Vermessung der Boote brauchten. Bei meinem Segel waren die Segelnummern 3cm zu weit innen geklebt, so dass es nicht mehr wettfahrttauglich war und wir es austauschen mussten. Mein Segel sei auch nicht in einem „adäquat neuen Zustand“ wurde noch bemerkt. Die Konkurrenz ist bei so einer Meisterschaft einfach unglaublich professionell unterwegs. An den ersten zwei Tagen vor der Meisterschaft hatte man das Gefühl, die Luft stand über dem See, es war erdrückend heiß. Andererseits hat der Dümmer See eine durchschnittliche Wassertiefe von 1,13 Meter, so dass eine Kenterung fatal gewesen wäre. Es war insgesamt aber eine sehr gute Erfahrung in unserem „ersten Lehrjahr“ nach dem Umstieg vom OpenSkiff auf den IlCA 6. Die Gastgeber hatten sich sehr viel Mühe gegeben. Abends konnten wir Volleyball spielen und es wurde auch an einem Abend ein riesiges Flipperturnier mit „old school“ Automaten in einem Zelt veranstaltet. Da konnte „Jung“ gegen „Alt“ miteinander spielen und für die Gewinner gab es Pokale. Mein Fazit: es war anstrengend, aber trotzdem sehr schön.“

𝗜𝗗𝗝𝗠 𝗧𝗮𝗴 𝟭 Keine Wettfahrten.

𝗜𝗗𝗝𝗠 𝗧𝗮𝗴 𝟮 4 Wettfahrten bei wechselhaftem und drehendem Wind.

𝗜𝗗𝗝𝗠 𝗧𝗮𝗴 𝟯 3 Rennen für die ILCA6 und 2 für die ILCA4. Viele Abbrüche durch drehende Winde und Bahnabkürzung wegen aufziehenden Gewitters.

𝗜𝗗𝗝𝗠 𝗧𝗮𝗴 𝟰 2 Rennen beider Klassen und viele Startversuche.

Ergebnisse der IDJM 2024 bei manage2sail und DSV Bericht Einige Fotos sind Aufnahmen der Seglervereinigung Hüde

Der Beitrag SCCR ILCA Segler bei der IDJM am Dümmer See 2024 erschien zuerst auf SCCR e.V..

Die Traditionsregatta konnte dieses Mal 31 Segler und Seglerinnen von vier Vereinen willkommen heißen. Am Samstag gingen fünf SCCR Segler in ihren Lasern in der Klasse Einhand Yardstick an den Start. In der Klasse des Zweihand Yardsticks startete ein 420er. 

Am ersten Tag herrschten typische Elfrather See Bedingungen mit sehr wenig Wind, der zudem noch viel drehte, so dass letztlich nur ein Lauf stattfinden konnte. Alle Segler zeigten ihr Können trotz der schwierigen Windverhältnisse. Am Sonntag waren glücklicherweise drei weitere spannende Wettfahrten möglich.

Sonntagmorgen gab es zu Beginn eine Startverschiebung von ungefähr einer Stunde. Während wir im Clubhaus auf den Start warteten, meldeten sich zwei unserer SCCR Segler an dem Tag krank. Dadurch standen wir Sonntag morgen vor der Herausforderung, dass auf dem 420er kurzfristig der Vorschoter fehlte und wir so früh keinen Ersatz finden konnten. Carl Amend hat sich dann netterweise dazu entschieden, seinen Laser stehen zu lassen und als Vorschoter einzuspringen.

Nach den Wettfahrten am Sonntag fand ein gemeinsames Grillen statt, gefolgt von der Siegerehrung. Der SCCR erzielte etliche Erfolge: In der Klasse Einhand Yardstick gewann Andreas Schramm, Max Heise konnte sich den fünften Platz und Claas Heise den neunten Platz sichern. Hannah Büscher und Carl Amend konnten sich in der Zweihand Klasse noch den dritten Platz sichern. Alle Ergbnisse stehen bei manage2sail (früher raceoffice). Insgesamt war die Vennikel Regatta 2024 eine Veranstaltung, bei der sportliche Aktivität und gemeinschaftliches Miteinander im Vordergrund standen.

Alle Krefelder Segler haben darüberhinaus Punkte für die Krefelder Stadtmeisterschaft im Jollensegeln in diesem 3. Lauf der Krefelder Stadtmeisterschaft gesammelt. Deren Ergbenisse werden nach dem letzten Wertungslauf beim Absegeln (im KSK) bei unserem Laternensegeln im SCCR verkündet. Zum Laternensegeln kann man sich nach den Sommerferien anmelden.

Text: Hannah Büscher, Max Heise, Annekathrin Edelmann

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